<p>Первые маяки в Фенербахче, расположенном на анатолийской стороне Стамбула, были построены в византийский период. По оценкам, в храме, посвященном Гере, находится важный маяк в районе, где расположены скалы. Маяк в Фенербахче дал название этому району. Этот маяк находится именно на мысе Фенербахче. Дата постройки маяка Фенербахче - 1857 год. Администрация Маяков приложила огромные усилия в процессе строительства. Он до сих пор продолжает стоять на том же месте при всей своей красоте и благородстве.</p><p>Маяк, который в некотором смысле является символом района, находится на высоте около 20 метров над уровнем моря. Башня, принадлежащая маяку, составляет 20 метров. Дальность действия исторического маяка составляет 15 миль. В первые годы в качестве источника света предпочитают керосиновые лампы. В более поздний период предпочтение отдается лампам, известным как рукавные лампы. Со временем источник света усиливается с определенным ускорением. Наконец, благодаря использованию специальных цилиндрических линз эффективность фонаря возросла до огромного уровня. Маяк, имеющий прямоугольный двор, имеет одноэтажное здание охраны. По внутреннему двору можно попасть прямо к башне маяка. И маяк, и здание стражи охраняются Главным управлением прибрежной безопасности.</p><p>В период Османской империи это место было известно как Bağçe-i Fener. Можно даже увидеть, что в указе Сулеймана Великолепного он восхвалял маяк. В то же время в знаменитой книге «История Стамбула» маяк описывается как уникальное сооружение, спасающее корабли от ударов о скалы и сияющее, как звезда. Рашид, один из важных летописцев периода 1800-х годов, показывает это место как ориентир для строительства новых маяков. Некоторое время Фенербахче Дениз Фенери приветствует людей, которых за короткое время отправили в ссылку. Маяк, который был капитально отремонтирован в 1837 году, регулярно ремонтируется до сегодняшнего дня.</p>
<html><p>Знаменитый маяк, является одним из символов Шиле, одного из самых ярких районов Анатолийской части Стамбула. Исторический маяк Шиле, с видом на Черное море, придает особую ценность этому региону своими ослепительными деталями. </p><p>Известно, что он, был построен по принципу береговой безопасности в 1859 году, в крайние периоды Османской империи. Высота маяка, который важен для безопасности Стамбульского побережья Черного моря и пролива Босфор, расположенного на утесе высотой в 60 метров над уровнем моря, составляет 19 метров. Маяк Шиле, с которого открывается панорамный вид, на расстояние примерно 60 километров, до сих пор активно используется для морских перевозок. </p><p>Маяк Шиле, являющийся, вторым по величине, активно действующим маяком, во всем мире, представляет собой конструкцию, в основном из металла и камня. Известно, что линзовая кристаллическая система, которая изначально использовалась как газовая лампа со шнуром, была привезена из Франции. В 1968 году эта система была преобразована в электрическую. </p><p>Толщина маяка восьмиугольной формы составляет чуть более одного метра. Самая высокая точка маяка, достигается 72 ступенями. Причина, по которой его сделали черно-белыми полосами, заключается в том, что бы, днем его было легче увидеть. На сегодняшний день, Маяк Шиле - это также небольшой музей, где можно посмотреть исторические предметы и вещи, в связи с этим, он открыт для посетителей. </p></html>
<html><p>Маяк Румели - это историческое здание, построенное на европейской стороне Стамбула, где берега Босфора встречаются с Черным морем, вокруг которого расположилась небольшая рыбацкая деревушка. Маяк Румели в районе Сарыер был построен в 1855 году, до Крымской войны между Османской империей и ее союзниками и Россией, с целью наблюдения за военными кораблями. Маяк был построен Францией, и право эксплуатации строением было передано ей, однако в 1933 году это постановление было отменено. </p><p>30-ти метровый Маяк Румели возвышается на 60-ти метровом холме. Во времена Османского государства маяк работал на газу, как и другие маяки, а сейчас он работает на основе электричества. Сегодня, как и много веков назад, он помогает кораблям следовать морским путям между Мраморным и Черным морями.</p><p>Близ каменного маяка расположена рыбацкая деревушка. В деревушке работает местный аутентичный рыбный ресторан, который ассоциируется именно с этой местностью. </p><p>К тому в летние месяцы в заливе особенно много посетителей. В целом, наряду с маяком это очень спокойное местечко привлекательно относительной близостью, атмосферой курортного поселка, с такими удобствами и услугами, как рестораны, пляжи, кинотеатр под открытым небом, спортивные сооружения. Помимо всего прочего, недалеко от маяка находится гробница Сары Салтука, которую можно посетить в любое время.</p></html>
<html><p>Маяк Ешилкёй - это один из древних маяков Стамбула, расположенный на европейской стороне Стамбула в районе Бакыркёй квартале Ешилкёй. Маяк, построенный в 1856 году на выступе берега, примечателен своей высотой в 23 метра. Во времена Османской империи каменное сооружение носило название Аястефанос, но с 1926 года оно стало называться Маяком Ешилкёй. </p><p>Исторический маяк как и прежде продолжает активно функционировать для навигации морского транспорта. Это своего рода путеводитель для морских судов, причаливающих к Босфору через Мраморное море. Его можно увидеть с расстояния 10 морских миль. Сегодня маяк работает благодаря электрическому питанию. </p><p>На первых порах это был первый прибрежный маяк. Возле него проходит пешеходная дорога. Также рядом находится ресторан. У маяка своеобразная и довольно приятная архитектура. Он славится тем, что создает в округе чудесную атмосферу благодаря подсветке. </p><p>Будучи одним из символов района, Маяк Ешилкёй, который реставрировался в различные периоды истории, на сегодняшний момент является охраняемым объектом. Глубина моря в том месте, где расположен маяк, составляет около 7 метров.</p></html>
<html><p class="ql-align-justify">Расположенный на территории одноименного квартала в стамбульском районе Фатих маяк Ахыркапы выделяется тем, что обслуживает Босфор и Мраморное море. Находящееся на высоте 36 метров над уровнем моря сооружение, помимо своей туристической важности, имеет большое значение, так как это путевой маяк для проходящих через Босфор и следующих в Стамбульский порт кораблей.</p><p class="ql-align-justify">Первоначальный маяк, построенный во времена Османа III и сильно пострадавший в результате пожаров, был полностью деревянным. Перестроенное в 1855 году в период правления султана Абдюльмеджида сооружение на сегодняшний день находится под охраной Главного управления береговой безопасности и спасательных операций с судов как «национальное достояние».</p><p class="ql-align-justify">Маяк Ахыркапы получил титул первого маяка, построенного в Стамбуле в период Османского государства. Стоящий на бастионе в районе Отлук-Капысы маяк сильно пострадал в результате произошедших в этой местности пожаров.</p><p class="ql-align-justify">Из Парижа была привезена каменная башня высотой 26 метров, в 1857 году сооружение перестроили заново, что дало возможность маяку получить 16-мильную дальность обзора. Определенно стоит внимания застекленная освещающая часть, которая при первом взгляде напоминает балкон минарета.</p><p class="ql-align-justify">Первоначально в качестве источника света использовалась газовая лампа с фитилем, затем маяк перешел на гильзу, работающую на сжиженном нефтяном газе, а также лампы яркого света, сегодня он обслуживается электрической лампой мощностью в тысячу ватт. Еще одна интересная деталь маяка заключается в том, что во время Первой мировой войны он использовался как казарма.</p></html>
