Bahnhof Haydarpasa

Der historische Haydarpaşa-Bahnhof, der buchstäblich einer der symbolischen Orte Istanbuls ist, steht seit Jahren in seiner ganzen Pracht. Der Sender, der trotz eines kürzlich abgebrannten Daches wieder mit einem erfolgreichen Restaurierungsprozess in Betrieb genommen wurde, hat es bis heute geschafft, viele Fernsehserien und Kinoproduktionen zu moderieren. Der Bau dieses beeindruckenden Ortes, der ein sehr ästhetisches Erscheinungsbild hat, erfolgte 1906. II. Der Bahnhof Haydarpaşa, dessen Bau während der Regierungszeit von Abdülhamit begonnen wurde, wurde in zwei Jahren fertiggestellt. Der Bau wurde zu dieser Zeit von einem deutschen Unternehmen durchgeführt. III. Der Name von Haydar Pascha, einem Pascha von Selim, wird hier angegeben. Es ist als Ausgangspunkt der Eisenbahn zwischen Istanbul und Bagdad geplant. In den letzten Perioden des Osmanischen Reiches wurde den Hedschas-Expeditionen mehr Gewicht beigemessen. Sie gilt derzeit als Basisstation für TCDD. Auf der anderen Seite trägt es mit seinen Vorortdiensten in gewissem Maße zum städtischen Verkehr bei.

Der wichtigste Vorteil der Haydarpaşa Station ist ihre besondere Lage am Meer. Die architektonischen Details des Ortes, die von vielen Stellen sichtbar sind, wecken Bewunderung. Italienische Steinmetze unterstützen auch die Projektumsetzungsprozesse des historischen Bahnhofs, der auch bei touristischen Besuchen einen wichtigen Platz einnimmt. Mit einem Großbrand im Jahr 1917 erhielt es seinen ersten großen Schlag. 1979 kollidierten ein Tanker und ein Schiff in der Nähe von Haydarpaşa. Nach diesem Unfall wurde es repariert und in seine heutige Form zurückversetzt.

Der Bahnhof Haydarpaşa, dessen Architektur noch immer mit den Fingern gezeigt wird, begrüßt ganz Istanbul mit seiner wunderbaren Aussicht. Der Bahnhof, der immer wieder seinen Platz in den Werbefilmen der Stadt findet, spiegelt die klassische deutsche Architektur wider. Wenn man das Gebäude aus der Vogelperspektive betrachtet, kann man feststellen, dass es ein Aussehen hat, das dem Buchstaben "U" ähnelt. Es wird geschätzt, dass die Station, die auf insgesamt 100.000 Holzpfählen gebaut wurde, auch bei einem sehr schweren Erdbeben nicht einstürzen wird.