Sphendone-Mauer - GeziBilen Digitaler Führer
Sphendone-Mauer
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Sphendone-Mauer

24.09.2024 13:15


Sphendon, was eine geschwungene, halbkreisförmige Mauer bedeutet und für Bauwerke wie Theater oder Hippodrome verwendet wird, ist von großer Bedeutung, da es die Geschichte Istanbuls als eine der seltenen Ruinen aus dem Byzantinischen Reich widerspiegelt. Obwohl wir keine klaren Informationen über den Bau dieser byzantinischen Reliquie haben, sagen einige Quellen, dass sie im frühen 3. Jahrhundert n. Chr., während der Herrschaft von Kaiser Septimius Severus, erbaut und von Kaiser Konstantin in ein prächtigeres Bauwerk umgewandelt wurde Ich im 4. Jahrhundert n. Chr. Einige Quellen weisen darauf hin, dass es von Konstantin I. erbaut wurde.

Konstantin I. wollte, dass die Stadt prächtiger als Rom ist, also arbeitete er hart daran, sie prächtiger zu machen als den Circus Maximus in Rom. Die Länge des Hippodroms beträgt 430 Meter und seine Breite 120 Meter. Während einige Quellen schreiben, dass es eine Kapazität von 30.000 Zuschauern hat, beläuft sich diese Zahl in einigen Quellen auf bis zu 100.000. Dieses Denkmal, das bis zum 13. Jahrhundert Schauplatz vieler historischer Ereignisse war, von blutigen Hinrichtungen bis hin zu Unruhen, bei denen Paraden und Pferderennen stattfanden, wurde während des 4. Kreuzzugs von der Kreuzfahrerarmee zerstört, während auch das Hippodrom zerstört wurde.

Nach der Eroberung Istanbuls übernahm Fatih Sultan Mehmet die Leitung der Stadt und nutzte dieses zerstörte Gebiet als Pferdeplatz.

Der Rest des Gebäudes beschränkt sich nicht nur auf diese Mauer; auf der Tribüne, auf der sich die Zuschauer befinden, befindet sich auch der Ibrahim-Pascha-Palast. Oberhalb der Kaiserloge, in der die Könige das Rennen verfolgten, befindet sich die Blaue Moschee. Sphendone, der Wendepunkt, an dem die Öffentlichkeit die Rennen verfolgt, ist das einzige noch erhaltene Bauwerk. Auf ihm befinden sich Gebäude der Sultan Ahmet Industrial Vocational High School und der Marmara University. Der Boden von Sphendone wurde während der osmanischen Zeit als Wasserzisterne genutzt, und da sich im Inneren noch Wasser befindet, kann man das Bauwerk nur mit dem Boot betreten.

Fotoquelle: https://www.turkiyenintarihieserleri.com/?oku=1506

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