Мост Мучеников 15 Июля

Строительство моста Мучеников 15 июля (ранее известного как Босфорский мост) началось 20 февраля 1970 года и завершилось 30 октября 1973-го; он был сооружен всего за 39 месяцев и прославился на весь мир тем, что соединил между собой два континента. Общая длина моста, один конец которого находится в Ортакёй, а другой в Бейлербеи, составляет 1560 метров, его средний пролет - 1074 метра, высота от уровня моря - 64 метра, а ширина - 33,40 метра.

После попытки вооруженного переворота 15 июля 2016 года сооружение было переименовано в Мост мучеников 15 июля в память о гражданах, погибших в результате столкновений на пункте перехода Босфорского моста из Анатолии в Европу.

Мост Мучеников 15 июля - это один из трех подвесных мостов через Босфор, среди стамбульцев он также известен как «Первый мост». Сооружение, получившее статус четвертого по длине подвесного моста в мире после завершения строительства, за границей известно как "Босфор" ("Боспор").

Мост Мучеников 15 июля, начиная с 1978 года и по сей день, закрыт для движения пешеходов, он пролегает по шоссе D100 и является одной из самых важных сетей как Стамбула, так и всей Турции. Мост, строительство которого обошлось примерно в 22 миллиона долларов США, был открыт тогдашним президентом Фахри Корутюрком в 50-ю годовщину провозглашения Республики.

В 1967 году четырем различным инжиниринговым компаниям предложили подготовить проекты, после чего было достигнуто соглашение с британской компанией "Фриман, Фокс и Партнеры". Мост сооружен немецкой фирмой "Хохтиф" и британской фирмой "Кливленд Инжиниринг".

В прошлом султан Абдулхамид Хан II поручал выполнение проекта моста компании «Железная дорога Босфора», но его свержение с престола в результате политических событий привело к досрочному сворачиванию проекта.